Dubbel kajuit diesel verbruik

[sako 30-06]

EK WEET EK GAN NOU NIE AS "HOOF TROS TOKKELOS" GESIEN WORD[VERAL ONDER DIE HILUX EN RANGER MANNE NIE] MAAR EK IS DIE TWEEDE EIENAAR VAN MY 250D ISUZU "97.
DIE BAKKIE IS IN N PUIK KONDISIE EN EK KRY 16.1 KM/L...

Wel dit is baie goed,maar doen my asseblief n guns en stuur vir my van daai lekker grassies.

[VdWalt]

Ek het gister Rustenburg toe en terug gemiddeld 11km per lt met die Pajero Sport 2.5 Auto
gekry wat ek glo nie te sleg is vir 4x4. Hier in JHB rond kry ek so 8-9km per lt.
Hy sal seker nog beter raak soos ons aangaan.

[Dawie]

EK WEET EK GAN NOU NIE AS "HOOF TROS TOKKELOS" GESIEN WORD[VERAL ONDER DIE HILUX EN RANGER MANNE NIE] MAAR EK IS DIE TWEEDE EIENAAR VAN MY 250D ISUZU "97.
DIE BAKKIE IS IN N PUIK KONDISIE EN EK KRY 16.1 KM/L...

Wel dit is baie goed,maar doen my asseblief n guns en stuur vir my van daai lekker grassies.

Ek het ook al 16.1km/l met my ou Isuzu 2.5 SWB (430 000km) op die lang pad gekry, met GPS getoets, maar ek het baie stadig gery.

Hoe 'n ou ry is 'n baie groot faktor met brandstof verbruik

[sako 30-06]

EK WEET EK GAN NOU NIE AS "HOOF TROS TOKKELOS" GESIEN WORD[VERAL ONDER DIE HILUX EN RANGER MANNE NIE] MAAR EK IS DIE TWEEDE EIENAAR VAN MY 250D ISUZU "97.
DIE BAKKIE IS IN N PUIK KONDISIE EN EK KRY 16.1 KM/L...

Wel dit is baie goed,maar doen my asseblief n guns en stuur vir my van daai lekker grassies.

Ek het ook al 16.1km/l met my ou Isuzu 2.5 SWB (430 000km) op die lang pad gekry, met GPS getoets, maar ek het baie stadig gery.

Hoe 'n ou ry is 'n baie groot faktor met brandstof gebruik

Wel dan is dit baie goed.
As jy se stadig hoe stadig bedoel jy?

So die ouer Isuzus se brandstof verbruik was beter as die nuwe modelle.
n mens sal dink met tegnologie moet dit verbeter.

[Stefan764]

EK WEET EK GAN NOU NIE AS "HOOF TROS TOKKELOS" GESIEN WORD[VERAL ONDER DIE HILUX EN RANGER MANNE NIE] MAAR EK IS DIE TWEEDE EIENAAR VAN MY 250D ISUZU "97.
DIE BAKKIE IS IN N PUIK KONDISIE EN EK KRY 16.1 KM/L...

Wel dit is baie goed,maar doen my asseblief n guns en stuur vir my van daai lekker grassies.

Ek het ook al 16.1km/l met my ou Isuzu 2.5 SWB (430 000km) op die lang pad gekry, met GPS getoets, maar ek het baie stadig gery.

Hoe 'n ou ry is 'n baie groot faktor met brandstof verbruik

Nie as jy n ses silinder petrol ry nie oom Dawie hehehehe...

Ekt op universiteit n 2.8TD Isuzu gery en daai bakkie moes jy donnors hard ry om onder 12km/liter te kry. Isuzu was nog altyd redelik voor in die koor as dit by brandstof verbruik kom.

Nou in Meimaand na Louis102 toe met my pa se nuwe 3.0 Isuzu en hy het ons nooit onder 10km/lt gegee nie teen 155km/h met die speed control aan en ook n spul vleis op die bak.

[M98mauser]

Kom ek gooi n klip in die bos. Maar ek is seker Toyota het so paar jaar gelede Isuzu oorgekoop vir die D Teq Enjins, So alle Toyota's het eintlik maar die Isuzu D Teq enjin in. Self ry my vrou KB250LE 10km/l. LAngpad stad Trailer sleep dit is maar waar ons uitkom. My vriend het 2.2 Ranger en hy kry so 12km/l maar moet net nie iets sleep nie dan drop hy bietjie.

[ROBBIE1]

Toyota is verseker nie die ligste as hy nie bietjie getoor word nie, ekt ook n ou 1998 2.8DT Izuzu, hy loop nou nog 13km/lt.

Maar, Toyota bly ma Toyota manne.

[Bosvark Kzn]

My 2011 Hilux 3.0d4d d/c 4x4 doen gemiddeld 11.6 km/l, dit is met die Dastek Unichip, voor die chip was die verbruik gemiddeld 10.2 km/l.

[Dawie]

Ek dink dit was onder 100km/h met kliphard gepompde bande.

Die nuwer Isuzu's is baie groter as die modelle van die 80's en 90's. My pa het 'n nuwer 2.5 so het 'n vriend van my ook gehad. Die nuwes (2.5 met compensator) is luier en swaarder op brandstof as die oues sonder die compensator. Parkeer 'n slag 'n nuwe langs die oues. Ek DINK hulle sal ook swaarder (gewig) wees en meer windweerstand hê.

[Peruvs72]

My 2.5 triton gee my 11.34 km/l oor die laaste 35000km gemeet. Onlangs 'n article in een van die kar tydskrifte gelees en die Isuzu was die beste met branstof verbruik

[Wouter Roets]

Kom ek gooi n klip in die bos. Maar ek is seker Toyota het so paar jaar gelede Isuzu oorgekoop vir die D Teq Enjins, So alle Toyota's het eintlik maar die Isuzu D Teq enjin in. Self ry my vrou KB250LE 10km/l. LAngpad stad Trailer sleep dit is maar waar ons uitkom. My vriend het 2.2 Ranger en hy kry so 12km/l maar moet net nie iets sleep nie dan drop hy bietjie.

Mauser jy is reg die enjens is dieselfde(blokke) maar met verskillende heads en manifolds. Dit is ook hoekom hulle anders klink.

My 3-0D4D DC 4x4 so computer se dat ek gemiddeld 10,1km/l gekry het oor 20 000km tot dusver. Wanneer ek die sommetjie self maak by die petrolpomp dan is die verbruik nader aan 9km/l. Ek glo die Racechip is die oorsaak vir die verskil. My speedo is besonders akkuraad en wys 195km/h wanneer my GPS spoed 191km/h is. Baie waar wat n lid vroeer gese het dat die meeste voertuie overread en hierdie die brandstof verbruik syfers baie beter laat lyk as wat werklik die geval is.

Ons het n wye verskeidenheid bakkies in ons maatskappy en in die dieselverbruik katogorie en rygerief/hanterings department klop niks die Amaroks nie. Ons het beide n 2.0 biturbo's en enkelturbo's in die vloot. Met herverkoop doen hulle ook nie sleg nie maar die Toyota's bly die wenners. Hierdie is n groot konsidirasie met die koop van n voertuig want die paar liter wat die een ligter is as die ander maak nie op vir die prysverskil die dag as jy hom inruil nie. Ons het ook die nuwe 2.5 DC Hilux wat gemaklik 1,5l/100km beter gee as die 3.0.

Terloops ek het n V6 4.0 DC gehad wat gesukkel het om by 5km/l uit te gekom het met syfers meer aan die 3.5-4km/l wat aan die orde van die dag was. Hy wel uitstekende syfers gegee agterop die lowbedtrok die dag toe ek hom gerol het.

Groetnis
Wouter

[Burger]

My 2.5 triton gee my 11.34 km/l oor die laaste 35000km gemeet. Onlangs 'n article in een van die kar tydskrifte gelees en die Isuzu was die beste met branstof verbruik

My Triton 2.5did gee baie dieselfde verbruik as joune, ek kry gemiddeld 11.1km/L.

[tau]

Terloops ek het n V6 4.0 DC gehad wat gesukkel het om by 5km/l uit te gekom het met syfers meer aan die 3.5-4km/l wat aan die orde van die dag was. Hy wel uitstekende syfers gegee agterop die lowbedtrok die dag toe ek hom gerol het.

Groetnis
Wouter

My vriend het die 4.0 V6 Heritage edition met 23 000km op en wil hom trade op 'n diesel......eina. Om nou met 'n V6 Petrol voertuig te sit gaan jy huil met herverkoop.

EK dink ons almal kyk verby die Tritons, maar hoe ouer hulle word besef mens hulle doen goed en is heel betroubaar.

[andre007]

Koelie Cruzer (Mahindra MHawk 2.2 D/C Pikup 4X4) 13km/l langpad teen 130km/h - Aircon aan.

[Skolla]

Al wat ek weet is;

Jy moet n baie goeie verskoning hê om nie n Toyota te ry nie!

Nou gaan ek koes.

[Capt. Yoda]

Pel van my het n V6 Navara getjip en gedip net vir spoed.In die dorp kry hy so 4km/l oop pad as jy hom hard ry aanseinlik minder.
Van hier af Vaalwater toe maak jy tenmisnte 2 keer tank vol maar hy kom baie vinnig daar. Is gelukkig nie sy "werks" kar nie

[Chevvy SS]

Koelie Cruzer (Mahindra MHawk 2.2 D/C Pikup) 13km/l langpad teen 130km/h - Aircon aan.

Dan is jy platvoet- dus goeie verbruik!

[andre007]

Koelie Cruzer (Mahindra MHawk 2.2 D/C Pikup) 13km/l langpad teen 130km/h - Aircon aan.

Dan is jy platvoet- dus goeie verbruik!

Neewat Chevvy hy loop n gemaklikke 160km/h rondom so 3000 revs en dan kry jy nog so 11kms/l