Voor en nadele van n Racing Chip op n voertuig.

[Johan7]

Is daar iemand wat al 400 000km met so chip gedoen het?

Johnnie, ek wonder hoeveel manne het al jou vliegie op die skerm probeer dooddruk! Ek het so pas! Nou lekker vir myself gelag!

[GERT vd M]

Wie in Vaaldriehoek, Vereeniging doen die race chip asb. OP n 2000 model Toyota 3L KZTE. (is dit aan te beveel, 250,000km)
GROETNIS
GERT.

[Meteor]

Se-nou jy het n kar wat klaar high-performance geklasifiseer is, gaan die Racechip hom ook help en in watter manier?
Ek wil grag weet want ek glo die vinnige BMW wat my pa ry is sekerlik klaar waar hy moet wees of hoe?

[Wouter Roets]

Meteor

Ja hy sal selfs vir die voertuie met hoe syfers help. Gaan kyk gerus na hulle webtuiste om te sien wat se verbeterings verwag kan word.

Groetnis
Wouter

[Wielie Waps]

Ek sien julle praat meestal van diesel of TD tipe voertuie.
Ek het 'n 2006 2.7 VVTI Toyota en soos almal seker weet sien hy 'n petrolpomp as die KFC van karre.
Sal 'n chip brandstof verbruik verbeter en so bietjie meer krag voorsien. Dit gaan vir my meer oor brandstof verbruik as krag lewering.

[Heinz Petersen]

Ek sien julle praat meestal van diesel of TD tipe voertuie.
Ek het 'n 2006 2.7 VVTI Toyota en soos almal seker weet sien hy 'n petrolpomp as die KFC van karre.
Sal 'n chip brandstof verbruik verbeter en so bietjie meer krag voorsien. Dit gaan vir my meer oor brandstof verbruik as krag lewering.

n "Racing chip" vir meer krag, gaan jy meer brandstof benodig en as jy hom inhet gaan jy nou en dan wil sien wat gebeur
as jy jou voet neersit.
Dan gaan jy nog by n Burger King ook moet indraai.

[ruaanb]

Ek sien julle praat meestal van diesel of TD tipe voertuie.
Ek het 'n 2006 2.7 VVTI Toyota en soos almal seker weet sien hy 'n petrolpomp as die KFC van karre.
Sal 'n chip brandstof verbruik verbeter en so bietjie meer krag voorsien. Dit gaan vir my meer oor brandstof verbruik as krag lewering.

ek het n 2.7 op n stadium gehad wat ek laat chip het. as die persoon wat dit doen sy storie ken maak dit n groot verskil.
avg van 8.5km/l gekry teen 120km/h

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[Jurgen Visser]

Ek sien julle praat meestal van diesel of TD tipe voertuie.
Ek het 'n 2006 2.7 VVTI Toyota en soos almal seker weet sien hy 'n petrolpomp as die KFC van karre.
Sal 'n chip brandstof verbruik verbeter en so bietjie meer krag voorsien. Dit gaan vir my meer oor brandstof verbruik as krag lewering.

n "Racing chip" vir meer krag, gaan jy meer brandstof benodig en as jy hom inhet gaan jy nou en dan wil sien wat gebeur
as jy jou voet neersit.
Dan gaan jy nog by n Burger King ook moet indraai.

Dit is sso ja , myne ingesit , maar is net die eerste week wat jy die ekstra krag so wil voel , daarna ry jy normaal , onthou net nou ry jy lang pad , jou voet is ligter op daai petrol pedaal , want die bakkie loop maklikker , nee wat my bakkie is nou ligter op brandstof en het daai ekstra krag as jy die vier trokke op die karoo N1 moet verby gaan , chip hom manne , soos wouter se , moet net nie uit speks uitgaan nie

[Harambe]

Ek doen "mapping" op Subarus vir 'n paar ekstra Rande. Ter opsomming: 'n chip of 'n "remap" van die ECU is beslis die moeite werd. Die vervaardiger probeer almal gelukkig hou, so die sagteware is so geskryf dat jy goeie petrolverbruik het, 'n egalige "torque curve" en 'n matige versnelling. Wat ek kan doen is om daai turbotjie harder te laat werk (bv die TD04 kan lag-lag teen 1bar druk werk, maar in die WRX werk hy net teen 0.8bar en in die Forester XT teen 0.7bar). Standaard verwek my Forester XT se enjin so 169kW/360Nm aan die bokant. Ek kan, sonder om buite die perke te beweeg, dit tot by 192kW/400Nm bring, maar die beste van alles is ek worry nie oor 'n egalige torque kurwe nie, so ek tel omtrent 40kW hier by 3000rpm tot 4000rpm op. Dit maak een MOEWIESE verskil want dis waar jy meeste van die tyd krag nodig het vir verbysteek en sulke goed. En die brandstofverbruik is effe beter onder ligte las want ek kan die "ignition timing" optimaliseer en sodoende die meeste verrigting moontlik uit elke druppeltjie petrol haal sonder om knock te kry. Maar as jy jou voet neersit, gaan hy effe swaarder wees, want ek vra mos nou vir meer petrol en lug om daai ekstra 30 to 40 kilowatt te haal.

Is dit die moeite werd? Definitief. Is dit skadelik? Net as jy oorboord gaan. Jy kan met liefde 'n chip en 'n kezos laat doen en nie hoef te komkommer oor goeters wat breek nie. Die ouens wat probleme optel is die ouens wat groter turbos opsit en karre laat sak en sodoende buite die veilige parameters beweeg.

[Jurgen Visser]

Ek doen "mapping" op Subarus vir 'n paar ekstra Rande. Ter opsomming: 'n chip of 'n "remap" van die ECU is beslis die moeite werd. Die vervaardiger probeer almal gelukkig hou, so die sagteware is so geskryf dat jy goeie petrolverbruik het, 'n egalige "torque curve" en 'n matige versnelling. Wat ek kan doen is om daai turbotjie harder te laat werk (bv die TD04 kan lag-lag teen 1bar druk werk, maar in die WRX werk hy net teen 0.8bar en in die Forester XT teen 0.7bar). Standaard verwek my Forester XT se enjin so 169kW/360Nm aan die bokant. Ek kan, sonder om buite die perke te beweeg, dit tot by 192kW/400Nm bring, maar die beste van alles is ek worry nie oor 'n egalige torque kurwe nie, so ek tel omtrent 40kW hier by 3000rpm tot 4000rpm op. Dit maak een MOEWIESE verskil want dis waar jy meeste van die tyd krag nodig het vir verbysteek en sulke goed. En die brandstofverbruik is effe beter onder ligte las want ek kan die "ignition timing" optimaliseer en sodoende die meeste verrigting moontlik uit elke druppeltjie petrol haal sonder om knock te kry. Maar as jy jou voet neersit, gaan hy effe swaarder wees, want ek vra mos nou vir meer petrol en lug om daai ekstra 30 to 40 kilowatt te haal.

Is dit die moeite werd? Definitief. Is dit skadelik? Net as jy oorboord gaan. Jy kan met liefde 'n chip en 'n kezos laat doen en nie hoef te komkommer oor goeters wat breek nie. Die ouens wat probleme optel is die ouens wat groter turbos opsit en karre laat sak en sodoende buite die veilige parameters beweeg.

Stem , terloops , waar in Kaapstad is jy , ek nou wel die chip op my D-teq izuzu gesit , maar wil hom graag laat map

[joe rocket]

Laat map by Kosie Swanepoel. Hy is naby jou.

[Harambe]

Koos Swanepoel is die ou. Ek kan ongelukkig net Subaru en Mitsubishi Lancer's doen want ek gebruik Tactrix + EcuFlash en dis al modelle wat dit op werk.

[Flip Nel]

Is daar iemand in Namibia wat die Racing Chip insit.

[Heinds]

Laat map by Kosie Swanepoel. Hy is naby jou.

Kan iemand vir my Kosie se details stuur?

[Harambe]

Laat map by Kosie Swanepoel. Hy is naby jou.

Kan iemand vir my Kosie se details stuur?

KSD Development
Address: 74 Willow Rd, Stikland Industrial, Cape Town, 7530
Hours: Open today · 8AM–5PM
Phone: 021 949 4566

[ruaanb]

Is daar iemand in Namibia wat die Racing Chip insit.

Tuned2Race in die Paarl ry gereeld Namibie toe vir 'n ECU remap sessie. Hulle remap dan sommer so 20 voertuie op 'n slag. Kontak vir Ricker 083 451 6010. Hulle verstaan nogal van.

[Flip Nel]

Is daar iemand in Namibia wat die Racing Chip insit.

Tuned2Race in die Paarl ry gereeld Namibie toe vir 'n ECU remap sessie. Hulle remap dan sommer so 20 voertuie op 'n slag. Kontak vir Ricker 083 451 6010. Hulle verstaan nogal van.

Baie Dankie sal so maak

[Chevvy SS]

2 van my vriende het onlangs hul ECU remaps verloor na 'n software update deur die handelaar. Die probleem is dat hulle redelik ver is van die tuner en die remaps nou weer gelaai moet word. Sommige tuners lock hul maps, maar dit veroorsaak ook dat die handelaar nie die voertuig kan herstel as dit bv. in limp mode gaan nie.

Met ECU kan jy die limiter uithaal wat jou voertuig (bakkie) se topspoed ontperk, terwyl die plug-and-plays wat ek ingehad het dit nie kan doen nie. Some you win, some you lose....

[ruaanb]

Sit net 'n duidelike instruksie op job card as voertuig ingaan. As hulle vra hoekom dan se jy net want my voertuig loop sonder probleme so moenie karring nie.

[Harambe]

Jy kan limp mode reset deur die battery te ontkoppel vir so 5 minute. Dit reset die ECU se geleerde waardes en enige foutkodes wat gestoor was. As die kondisie wat "limp mode" veroorsaak het nie meer teenwoordig is nie, sal limp mode weg bly totdat dit weer gebeur. NB: Jy sal weet die battery was lank genoeg ontkoppel as jou outomatiese elektriese vensters nie meer op outomaties werk nie. Maar moenie worry nie, jy het net nodig om hulle so 5 keer self heeltemal op en af te laat gaan om dit weer te laat "leer" waar die limits is.

[Chevvy SS]

Nog onder waarborg Ruaan, die handelaar doen wat die fabriek voorskryf. Hulle doen dit ook op voertuie buite waarborg indien jy nie versoek om dit nie te doen nie.

[Wouter Roets]

Manne

Ek het verlede week SAC se nuwe Unichip Q4 laat insit op my Land Cruiser VXR. Huidig is daar nie n gelyke met die chip op die mark nie. Ek is regtig baie beindruk.

Groetnis
Wouter

[James Wilson]

Onthou om jou versekering in kennis te stel dat jou voertuig nie meer std is nie

[Harambe]

En as hulle vra, dan seg jy "dis vir beter kilometers per liter, nie vir performance nie".

[Wouter Roets]

Manne

Noudat almal hopelik klaar met hulle makelaars gepraat het, wie van julle het die nuwe Q4 Chip van SAC geinstalleer?

Groetnis
Wouter