Die navara is fantasties. Koop hom.tau wrote:Hierdie draad is nou 'n tipiese voorbeeld oor hoe ons klomp lees.
Ek vra oor ervarings oor die nuwe Navara 2.3 bakkie en dan vertel een man my ek moet 'n stasiewa koop wat soos 'n 2002 Carolla binne lyk en 'n ander klomp vertel my oor Toyota.
Lees in my eertse pos. EK het reeds 'n Toyota en het ervaring met my Pa se nuwe Toyota. Ek weet klaar van die Toyota.
Kom ek vra so is hier enige iemand wat al die nuwe 2.3 Navara gery het verder as om die blok by jou handelaar?
Julle maak my so kwaad ek koop sommer weer 'n Ford.....
Nee wat jy beveel 'n Subaru aan vir iemand wat 'n nuwe bakkie soek so ek gaan eerder Toyota koop as jy nissan aanbeveel.Harambe wrote:Die navara is fantasties. Koop hom.tau wrote:Hierdie draad is nou 'n tipiese voorbeeld oor hoe ons klomp lees.
Ek vra oor ervarings oor die nuwe Navara 2.3 bakkie en dan vertel een man my ek moet 'n stasiewa koop wat soos 'n 2002 Carolla binne lyk en 'n ander klomp vertel my oor Toyota.
Lees in my eertse pos. EK het reeds 'n Toyota en het ervaring met my Pa se nuwe Toyota. Ek weet klaar van die Toyota.
Kom ek vra so is hier enige iemand wat al die nuwe 2.3 Navara gery het verder as om die blok by jou handelaar?
Julle maak my so kwaad ek koop sommer weer 'n Ford.....
Sien, my boere-sielkunde werk. Ek het mos aan die begin al gese jy moet Toyota gaan.tau wrote:Nee wat jy beveel 'n Subaru aan vir iemand wat 'n nuwe bakkie soek so ek gaan eerder Toyota koop as jy nissan aanbeveel.Harambe wrote:Die navara is fantasties. Koop hom.tau wrote:Hierdie draad is nou 'n tipiese voorbeeld oor hoe ons klomp lees.
Ek vra oor ervarings oor die nuwe Navara 2.3 bakkie en dan vertel een man my ek moet 'n stasiewa koop wat soos 'n 2002 Carolla binne lyk en 'n ander klomp vertel my oor Toyota.
Lees in my eertse pos. EK het reeds 'n Toyota en het ervaring met my Pa se nuwe Toyota. Ek weet klaar van die Toyota.
Kom ek vra so is hier enige iemand wat al die nuwe 2.3 Navara gery het verder as om die blok by jou handelaar?
Julle maak my so kwaad ek koop sommer weer 'n Ford.....
Die enigste rede hoekom hy sku is vir daai Willerok is omdat vroulief die stokke vat en sy ken net een spoed en daai is top spoed.Wouter Roets wrote:Whoa Joe! Jy span nou hopeloos te veel perde voor ou Tautjie se wa. Hel die 2l maak hom al klaar bang.
Uncle Chevy my Pa se Toyota is ge Oldman Emu voor tot agter en is undrukwekkend in die veld en ry ook bietjie beter as my extracab op teer, ek is stief as dit by extra's kom en koop net kappie en spotlights vir my bakkies.Chevvy SS wrote:Tau, alle bakkies doen beter met 'n "after-market' suspensie. Wees net versigtig, want party van hulle laat ry die voertuig harder. Dit gaan jou R20 000 kos, maar jy gaan resultate kry.
Daar bly vir jou eintlik net 'n vlakvark (lees Toyota) oor. As jy nie so gepla is oor inruilwaarde nie, gaan ry met die Triton soos hier al aanbeveel is.
My kinders van 5 en 7 spot al hulle wil ook in Namibie lisensie kry soos mamma, want dit moet maklik gewees het en daar is baie minder mense wat jy kan raak ry.Gawie(13mm) wrote:Die enigste rede hoekom hy sku is vir daai Willerok is omdat vroulief die stokke vat en sy ken net een spoed en daai is top spoed.Wouter Roets wrote:Whoa Joe! Jy span nou hopeloos te veel perde voor ou Tautjie se wa. Hel die 2l maak hom al klaar bang.
Wouter Roets wrote:Whoa Joe! Jy span nou hopeloos te veel perde voor ou Tautjie se wa. Hel die 2l maak hom al klaar bang.
tau wrote:Hierdie draad is nou 'n tipiese voorbeeld oor hoe ons klomp lees.
Ek vra oor ervarings oor die nuwe Navara 2.3 bakkie en dan vertel een man my ek moet 'n stasiewa koop wat soos 'n 2002 Carolla binne lyk en 'n ander klomp vertel my oor Toyota.
Lees in my eertse pos. EK het reeds 'n Toyota en het ervaring met my Pa se nuwe Toyota. Ek weet klaar van die Toyota.
Kom ek vra so is hier enige iemand wat al die nuwe 2.3 Navara gery het verder as om die blok by jou handelaar?
Julle maak my so kwaad ek koop sommer weer 'n Ford.....
Yuppies van Pretoria ook.tau wrote:Wouter Roets wrote:Whoa Joe! Jy span nou hopeloos te veel perde voor ou Tautjie se wa. Hel die 2l maak hom al klaar bang.
Ek was gister by Rola VW, hulle het nie een Amarok op die vloer nie. Almal reeds verkoop aan Jappies van JHB...
Amal-met-rokke ry lekker!joe rocket wrote:Daai V6 Amarok het verskriklik baie krag, van al die bakkies is die Amarok wat die lekkerste ry.
Daar bo in die midde-ooste dra die mans ook rokkePWV wrote:Amal-met-rokke ry lekker!joe rocket wrote:Daai V6 Amarok het verskriklik baie krag, van al die bakkies is die Amarok wat die lekkerste ry.
tau wrote:Middag Manne
Enige iemand met die nuwe 2.3 Navara.
Ek is nou so gatvol vir my 3.2 ek wil nooit weer Ford of Mazda sien nie. 120 000km en my koppelaar wat op 98 000km vervang is is weer oppad uit, wel hy was nooit reg na hy vervang is nie, maar Ford het met my gestrei en ek het hom nou gery totdat hy so ruk agv. van pressure plate backlash of servo wat weer foutief is hy hop hop so.
Turbo is al vervang en die vents se ratjies strip in die dash dan klap hy heeltyd en drywer kant het net koue lug geen verhitting nie en ook nie op demist vir windscreen nie. Hy gaan nou dat hulle dit kan herstel voor waarborg 31 Maart verval en dan moet hy maar groet.
My Pa het 'n Toy 2.8 auto DC 4x4 wat my baie beindruk, net te klein agter seats vir my en my werks bakkie is 'n Toy 2.4 extra cab so ek ry genoeg hard
Ek het lank 'n 2.5 Navara gery en my Pa ook en ons het baie goeie diens van hulle gekry en die ry gerief was tops.
Die Navara sal mamma se daaglikse ryding wees en dan gaan kamp en teor ons met hom.
Sien Nissan doen helse trade-in assistance en ja ek hou van Nissan.
Ek ry net sand as dit offroad/ 4x4 is en laai nie die bakkie dood nie, maar sleep gereeld sleepwa en dit is waar my 2.4 Toyota bietjie swaar kry en die Toyota 2.8 het ook nie my 3.2 se sleep vermoe nie, maar hy breek darem ook nie elke tweede trip nie.
Is die coils agter werklik 'n probleem?
Oja en die drukfin effek op die agterklap is lelik!!!
Ek het nou op 118 000km vervang voor nie agter nie.Malan123 wrote:tau wrote:Middag Manne
Enige iemand met die nuwe 2.3 Navara.
Ek is nou so gatvol vir my 3.2 ek wil nooit weer Ford of Mazda sien nie. 120 000km en my koppelaar wat op 98 000km vervang is is weer oppad uit, wel hy was nooit reg na hy vervang is nie, maar Ford het met my gestrei en ek het hom nou gery totdat hy so ruk agv. van pressure plate backlash of servo wat weer foutief is hy hop hop so.
Turbo is al vervang en die vents se ratjies strip in die dash dan klap hy heeltyd en drywer kant het net koue lug geen verhitting nie en ook nie op demist vir windscreen nie. Hy gaan nou dat hulle dit kan herstel voor waarborg 31 Maart verval en dan moet hy maar groet.
My Pa het 'n Toy 2.8 auto DC 4x4 wat my baie beindruk, net te klein agter seats vir my en my werks bakkie is 'n Toy 2.4 extra cab so ek ry genoeg hard
Ek het lank 'n 2.5 Navara gery en my Pa ook en ons het baie goeie diens van hulle gekry en die ry gerief was tops.
Die Navara sal mamma se daaglikse ryding wees en dan gaan kamp en teor ons met hom.
Sien Nissan doen helse trade-in assistance en ja ek hou van Nissan.
Ek ry net sand as dit offroad/ 4x4 is en laai nie die bakkie dood nie, maar sleep gereeld sleepwa en dit is waar my 2.4 Toyota bietjie swaar kry en die Toyota 2.8 het ook nie my 3.2 se sleep vermoe nie, maar hy breek darem ook nie elke tweede trip nie.
Is die coils agter werklik 'n probleem?
Oja en die drukfin effek op die agterklap is lelik!!!
Tau, jammer dis so bietjie van die punt af, maar op hoeveel km het jy die 1ste keer brieke verander? My 3.2 is vanoggend in vir 40 000km en die manne se vir my brieke is klaar! Ek het nog nooit gehoor dat 'n kar se brieke so vinnig verander moet word nie.
Dik vingers, klein sleutelbord nê?Smit@50 wrote: . Hy ry soos op droom op grind pad . Kry 11km/L . Die Boer this is n Groot verbetering op votive model. Baie minder Pak plek onder agterste dit plek. Die druk von agter verkied stop in bak . Glo my dit werk. Nou al 5k gedoen op bakkie.
Of uit die Duits vertaal!THOMAST wrote:Dik vingers, klein sleutelbord nê?Smit@50 wrote: . Hy ry soos op droom op grind pad . Kry 11km/L . Die Boer this is n Groot verbetering op votive model. Baie minder Pak plek onder agterste dit plek. Die druk von agter verkied stop in bak . Glo my dit werk. Nou al 5k gedoen op bakkie.
