Nuwe Ford Ranger

[sako 30-06]

Ry my ou Ford al vir my 7 jaar, het nou so 170 000km op.

Turbo het gegaan op so 160 000km, ford het my R42 000 gevra vir n nuwe turbo. Het die turbo toe laat recon vir R7000. Ek moet eerlik wees, dit voel of hy nou meer krag het as voorheen.
Maar andersins is ek nog heel tevrede.

[Eduard Venter]

Niks is so sterk soos Sako30-06 se ranger se tailgate kabeltjies nie!

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[Smitstertjies]

My ou 3.2 Ranger het my 100 000 km gegee sonder moeilikheid. My nuwe 2.0 Bi Turbo Ranger het die naweek oorgeslaan 20 000km toe. Elke km sover was nog net plesier... Wragtig die naweek toe steel hulle my spaarwiel. Sou seker nooit met n Hilux gebeur het nie. Sal hom seker nou moet verkoop en Toyota moet begin ry...

[Koos Barnard]

Dagsê
In 'n vorige post het ek gesê my broer se 3.2 Ranger het al ver oor die 100 000km op en hy hou nog. Ek was verkeerd, dit was toe maar net 110 000km en nou het sy ratkas opgepak. Hy het nooit iets gesleep nie, nie eens 'n ligte Ventertjie nie en hy ry nie vinnig nie. So nou kyk ek ook met nuwe oë na die Ford... lyk my hulle is maar geneig tot probleme. My 2.2 het nou amper 46 000km op en hou nog. Maar vir hoe lank? 'n Nuwe ratkas kos glo hier by die R80 000 en 'n reconditioned een R27 500 (kwotasies wat my broer ontvang het). Hoe lank is ratkaste veronderstel om te hou as jy mooi ry?
Mooi loop

[PWV]

As Toyota-manne bymekaar is, praat hulle oor jag en visvang.
As Isuzu-manne bymekaar is, praat hulle oor rugby en braai.
As Amarok-manne bymekaar is, praat hulle oor mans en modes.
As Landrover-manne bymekaar is, praat hulle oor waar olie die goedkoopste is.
As Ford-manne bymekaar is, praat hulle mekaar moed in.

Sterkte, Koos.

[LUAN]

Die ford is lekker terwyl hy nog onder warranty is maar daarna sal ek gou ontslae raak van hom...

[thys308]

My 2.2dc 2017 Ford het nou 191000km op klok en loop nog sterk. So 155 000km het ek 1 injector vervang en master silinder wat binne belhousing sit vervang op 175000km en ek ry elke dag met vrag tools op sy rug. Daai man van gearbox wat nog niks gesleep het ,het verseker te stadig gery in 6de gear, as jy stadig ry soos 100km/h stel ek voor bly ry net tot 5de rat. 2c en dis al my 3de ford en ander my net goeie diens gegee.

Sent from my SM-A505F using Tapatalk

[Blink Stefaans]

2.2 Ranger vir die werk gehad. Meestal lang pad gery met hom. Volledig gediens by Ford
500km buite waarborg toe slaan die conrod n gat deur die blok. Koop n nuwe motor en gaan voort. 10k km later toe slaan hy weer n gat deur die blok. Die volgende engine het n volle 80k km gehou voor hy gegroet het.
Op die einde van die dag was die bakkie op 220k km met sy 4e motor. Voor jul sê dis die drywer. Die vorige werks bakkie was n 2008 3.0 d4d en net so onder 400k km toe sien n tannie nie die stop teken nie en t-bone di3 bakkie in die scrap yard in. Eks seker daai bakkie was reg vir nog n paar honders duisend
Daars mense daar buite wat geen probleme het nie ander wat sommige aande hul self aan die slaap huil.
Ek sal nie met my eie geld n ford koop nie

[Arnold]

Dit klink of die mense wat gelukkig is met hulle Ford ook moet begin Lotto speel want hulle is definitief wenners

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[Ranger]

The only thing I really like about my 2.8 Hilux D/C 4x4 is that I was offered R90k more for it than I paid 2 years after buying it used. My previous Ford beat it in comfort and interior space. I enjoyed my Ranger and will look at them again, if I don't buy the new Isuzu first.

[Joe13]

ek het ook al manne gesien stry oor bakkies en dan ry hy n polo

Yeah, ek ry n polo, en wil nou en dan stry. Ek sal dit kwaai like om weer n bakkie te hê (het al hilux en ford gehad), maar net die CEO's van Suid Afrika kan dit deesdae bekostig. (of wat is die trick hier, want ek sien hordes nuwe bakkies wat grens aan R1m. Tensy SA baaaaie CEO's het )

Ek is maar n Toyota fan, agv my vorige ervaring met die brand.

Ek weet ook nie waarom die stryery en vinger wys tussen almal nie. Almal het issues, dink party het net meer as ander. Dalk is dit oor die QC?

Soos Wout wat nou die X7 het, so what? As jy dit smaak dan isit so. Daar is mense wat n spesifieke brand koop net om sy pelle happy te hou. Dis regtig vreemd om so te wees.

Die olie lek ding van ford raak regtig nou oud.

Daar sal altyd stryery wees tussen fanboys. Gerwere, sport, voertuie.

As mens na die AUS 4x4 toetse kyk op YT is die bakkies almal redelik naby aan mekaar.

Ek hou baie van die nuwe Isuzu, en blykbaar loop die nuwe Mazda met die Isuzu se enjin.

[Diesel Dog]

Kyk ek maak nie n afgod van n voertuig nie,dis n gebruiks artikel en ek ry hom dat hy piss.3 x2.8 KB onder 70000km stukkend gery almal bearing geslaan.Landcruiser 4.2 D 280000km voor as 3 keer middledeur ,cylinderhead gekraak en ratkas bearings en syncros kaput.Nissan 2.7t dc 2 x enjins en ratkas 60000km.Toyota Hilux kzte diesel pomp aandrywing seize 50000km.Ford
F250 cam gear kom los op 14000km Ford sit nuwe enjin in staan nou op 380000km.Ford 3.2 dc 4x4 220000km loop nog mooi .Ford 2.24x4 120000km
Loop nog mooi.Het vanoggend weer n ikoon recover.

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

[Joe13]

snip*

Jy sien, die ford manne like van die tipe fotos.

Klink my jyt bad luck met alles behalwe ford. Nou weet jy wat om volgende te koop.

[Diesel Dog]

https://youtu.be/P4GvePilvug

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

[Lategan1]

Kyk ek maak nie n afgod van n voertuig nie,dis n gebruiks artikel en ek ry hom dat hy piss.3 x2.8 KB onder 70000km stukkend gery almal bearing geslaan.Landcruiser 4.2 D 280000km voor as 3 keer middledeur ,cylinderhead gekraak en ratkas bearings en syncros kaput.Nissan 2.7t dc 2 x enjins en ratkas 60000km.Toyota Hilux kzte diesel pomp aandrywing seize 50000km.Ford
F250 cam gear kom los op 14000km Ford sit nuwe enjin in staan nou op 380000km.Ford 3.2 dc 4x4 220000km loop nog mooi .Ford 2.24x4 120000km
Loop nog mooi.Het vanoggend weer n ikoon recover.

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

Dink jy mag slegs met ‘n trekker ry

Diesel nog nooit gehou van hoë toere ry nie ... jy noem dit water afslaan

Beste.

[Hercules Louw]

Toyota en Ford.jpg

[Diesel Dog]

Gelukkig het die ou met die Ford kop gehou toe die tou knak en nie in die Toyota se gat vas gery nie

DD

[Lategan1]

Kyk mooi na die foto... Ford is in trurat ... reverse ligte brand... hulle is besig om hom agteruit te sleep

Beste.

[Albertdwk]

Kyk ek maak nie n afgod van n voertuig nie,dis n gebruiks artikel en ek ry hom dat hy piss.3 x2.8 KB onder 70000km stukkend gery almal bearing geslaan.Landcruiser 4.2 D 280000km voor as 3 keer middledeur ,cylinderhead gekraak en ratkas bearings en syncros kaput.Nissan 2.7t dc 2 x enjins en ratkas 60000km.Toyota Hilux kzte diesel pomp aandrywing seize 50000km.Ford
F250 cam gear kom los op 14000km Ford sit nuwe enjin in staan nou op 380000km.Ford 3.2 dc 4x4 220000km loop nog mooi .Ford 2.24x4 120000km
Loop nog mooi.Het vanoggend weer n ikoon recover.

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

Kyk DD, eks bly jys nie my baas en ek jou donkie nie! Moertoe my kroon!

Sent from my SM-A307FN using Tapatalk

[Maroelas]

My 2.2dc 2017 Ford het nou 191000km op klok en loop nog sterk. So 155 000km het ek 1 injector vervang en master silinder wat binne belhousing sit vervang op 175000km en ek ry elke dag met vrag tools op sy rug. Daai man van gearbox wat nog niks gesleep het ,het verseker te stadig gery in 6de gear, as jy stadig ry soos 100km/h stel ek voor bly ry net tot 5de rat. 2c en dis al my 3de ford en ander my net goeie diens gegee.

Sent from my SM-A505F using Tapatalk

Dagsê Thys, praat jy hier van handrat of outomatiese ratkas?

[Wouter Roets]

More Kerels

Gister toe die offisiele syfers van Ford Fleetsa gekry op die Raptor. Dis n 3L V6 twinturbo wat 292kw en 583nm uitskop. Die lys van standaard toerusting is ook iets om te beleef. Op papier is hy verseker next level.

Groetnis
Wouter

[PWV]

Wout

Op papier lyk dit fantasties??

Wonder maar net of Ford-manne mekaar later sal moet moed inpraat wanneer hulle bymekaar kom?

[Wouter Roets]

Netso Oom Pietta

Ek is nog steeds in tweespalk oor die bakkie aangesien ek bekommerd is dat die teorie en die praktyk nie bymekaar gaan uitkom nie. As dit wel gaan gebeur is daar huidig absoluut niks wat kan kers vashou op enige aspek nie.

Groetnis
Wout

[Capt. Yoda]

More Kerels

Gister toe die offisiele syfers van Ford Fleetsa gekry op die Raptor. Dis n 3L V6 twinturbo wat 292kw en 583nm uitskop. Die lys van standaard toerusting is ook iets om te beleef. Op papier is hy verseker next level.

Groetnis
Wouter

Die lorie is diep mooi binne

[prohunt]

More Kerels

Gister toe die offisiele syfers van Ford Fleetsa gekry op die Raptor. Dis n 3L V6 twinturbo wat 292kw en 583nm uitskop. Die lys van standaard toerusting is ook iets om te beleef. Op papier is hy verseker next level.

Groetnis
Wouter

Hallo Wouter,

Ek het nou nooit in my wildste drome kon dink dat jy ooit eendag die volgende uitluitings ....."game changer" en "next level" in dieselfde sin as "Ford" sou gebruik nie....dit nogal uit jou eie pen!!
Toemar ek ry al vir baie jare Rangers so ek is al gewoond daaraan

Groetnis
Johan